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Motorinstandsetzung BMW Mini ONE D B37 B37D15A B37C15A 1,5d F45 F46 214d 95PS

Artikelnummer:  10108 GTIN:  Nicht zutreffend Kategorie:  Motorinstandsetzung im ausgebauten Zustand

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Beschreibung

Artikelinfos im Detail


Motorinstandsetzung BMW Mini B37 B37D15A B37C15A 1,5d F45 F48 F57 F60 95PS 116PS

Baujahr Motorencode Hubraum Leistung / Drehmoment

2014 - B37C15K0 1496 cm³ 70 kW (95 PS) bei 4000 U⁄min

220 Nm bei 1750-2250 U⁄min

2014 - B37C15U0 1496 cm³ 85 kW (116 PS) bei 4000 U⁄min

270 Nm bei 1750-2250 U⁄min

2015 - B37D15U0 1496 cm³ 85 kW (116 PS) bei 4000 U⁄min

270 Nm bei 1750-2250 U⁄min

Fahrzeugmodelle:

BMW F45 - 214d Gran Turismo - 70kW / 95 PS

BMW F45 - 214d Gran Turismo - 70kW / 95 PS

BMW F45 - 216d Gran Turismo - 85kW / 116 PS

BMW F45 - 216d Gran Turismo - 85kW / 116 PS

BMW F46 - 216d - 85kW / 116 PS

BMW F46 - 216d - 85kW / 116 PS

MINI F56 - One D Hatchback - 70kW / 95 PS

MINI F56 - One D Hatchback - 70kW / 95 PS

MINI F55 - One D Sports Hatch - 70kW / 95 PS

MINI F55 - One D Sports Hatch - 70kW / 95 PS

MINI F56 - Cooper D Hatchback - 85kW / 116 PS

MINI F56 - Cooper D Hatchback - 85kW / 116 PS

MINI F55 - Cooper D Sports Hatch - 85kW / 116 PS

MINI F55 - Cooper D Sports Hatch - 85kW / 116 PS

F20 - 116d Sports Hatch - 85kW / 116 PS

F20 - 116d Sports Hatch - 85kW / 116 PS

F21 - 116d Hatch Coupé - 85kW / 116 PS

F21 - 116d Hatch Coupé - 85kW / 116 PS

F20 - 116d effdyn edition Sports Hatch - 85kW / 116 PS

F20 - 116d effdyn edition Sports Hatch - 85kW / 116 PS

F21 - 116d effdyn edition Hatch Coupé - 85kW / 116 PS

Auftragsabwicklung:
Abholung des Motors durch eine Spedition
Zerlegung und Überholung des Motors

Bei der Motorüberholung werden folgende Arbeiten am Motorblock durchgeführt:
Zerlegung des Motors in seine Einzelteile
Reinigung aller Bauteile
Kurbelwelle Vermessen / Richten / Schleifen / Wuchten
Kurbelwelle Hauptlagerschalen ersetzen
Pleuellagerschalen ersetzen
Kolbenringe ersetzen
Pleuelschrauben ersetzen
Ölpumpe überprüfen
Steuerkettensatz inkl. Gleit- Führungsschienen sowie
Kettenspanner oder Zahnriemensatz erneuern (je nach Ausführung)
Die Laufbuchsen aller Zylinder honen

Arbeiten die am Zylinderkopf durchgeführt werden:
Zylinderkopf Waschen/Reinigen
Zylinderkopf Abdrücken
Zylinderkopf plan Schleifen
Hydro-Elemente / Kipphebel ersetzen
Ventile Reinigen / Prüfen / neu Einschleifen
Nockenwellen auf Rundlauf prüfen / polieren
Zylinderkopfschrauben ersetzen

Motor wird neu abgedichtet:
Zylinderkopfdichtungen ersetzen
Steuergehäuse abdichten
Ölwanne abdichten
Wellendichtringe (Simmerringe) Stirn- und Getriebeseitig ersetzen
Ventilschaftabdichtungen ersetzen
etc.

Warum eine Instandsetzung?
Eine Instandsetzung des eigenen Motors ist in den meisten Fällen die kostengünstigere Alternative zu einem Austauschmotor.
Es hat auch den Vorteil, dass der originale Motor erhalten bleibt.
Des Weiteren haben sie danach einen Motor, bei dem alle Verschließteile erneuert wurden.

Bei den verwendeten Ersatzteilen handelt es sich um original Hersteller Ersatzteile oder Teile in gleicher Qualität.
Es ist zwingend erforderlich, vor einem Sofortkauf Kontakt mit uns aufzunehmen, um die Passgenauigkeit sowie Einzelheiten zu besprechen.
Dieses Angebot wurde unter Berücksichtigung des zunächst vorgesehenen Reparaturweges erstellt. Genaue Angaben zu den Kosten sind erst nach Demontage/Zerlegung möglich.
Voraussetzung für die Instandsetzung ist, dass sich der Motor in einem instandsetzungsfähigen Zustand befindet. Nicht instandsetzungsfähige Schäden sind z. Bsp. Risse, Brüche, Löcher etc.
Der Rückversand des überholten Motors geht zu Lasten des Käufers.
Bei diesem Angebot geht es um die Instandsetzung des nackten Motors (Motorblock/Zylinderkopf) ohne Anbauteile/Nebenaggregate und ohne Ventildeckel.
Der Motor muss in diesem Zustand sicher auf einer Palette verpackt werden. Alle Flüssigkeiten müssen vorher entleert werden.

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